一日未脱贫，卖货不能停，万物皆可爱，一直有盘型制动器一直卖，因为价格我们放弃了不少客户，但是因为产品质量好服务好我们也赢得了更多的客户，不管早来还是晚来，我相信你们会来。

结构原理及工作原理：
1、盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活塞、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。

盘型制动器的调整及调试要求：
1、将制动器与液压系统相连，液压系统正常工作后，调整制动盘与制动闸瓦间隙在1～1.5mm。调整时，一副制动器的两个闸瓦应同时调整。调整好后，应进行试运转，并重新测量其间隙，如有变化应进一步调整。
2、闸瓦间隙调整好后，系统突然断电，观察制动器闸瓦是否能立刻贴到制动面上，如达不到要求应重新检查，直到调整正常为止。

优点：
多组制动器并联工作，故可靠性高；
制动力矩可调性好；
惯性小、动作快、灵敏度高；
质量轻、体积小；
安装维护方便；
通用性强，便于实现自动化。

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