分享
品牌： |
瑞卡特航空电源 |
所在地： |
天津 |
起订： |
≥1 台 |
供货总量： |
100 台 |
有效期至： |
长期有效 |
输入电压： |
220/380 |
输出电压： |
28/57 |
是否支持定制： |
是 |
详情介绍
天津28V特种电源/57V升压航空电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术，是利用逆变技术将50H工频电源变换57升压电源，供民用和通用飞机试车起动前机载设备通电检查使用。2/57V升压航空电源、28.5V27V直流电源主要应用在飞机航前、航后、定检、排敌工作时，向飞机提供各种飞机所需的交流航空电源、和27V直流电源，立品采用瑞卡特航空电源的SPWM逆变技术和智的控制系统，选用新型和极可靠的工业标准元件，采用美观的生产工艺，使其具有的性能指标和高可靠性。，可根据用户要求提供固定式和移动式，动态响应快，带载能力强，输出纹波低，具有体积小，重量轻，噪声低，，0维护0故障等优点。28V直线加电电源/57V升压航空电源是通过停机坪(机)的地电气室供电，满足飞机检修和维护的用电要求。广泛应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、科研精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
DC28V航空电源/57V升压航空电源 DC27V直流压电源 瑞卡特航空电源DC2航空地面电源为民客机和各种飞机等在生产、检测、维修时提供的外部稳定的直流供电稳压电源。设备输入级采用智能晶闻管模块来实现主电路的软启动，中间级采用全桥拓扑结构与移相软开发技术来实现电能的变换 输出级采用LC汽波得到的27V直流稳电压，DSP作为中央处理器，纯教字测量控制技术，数字显示，造型新颖美观，结构设计合理，具有高稳定性和高可靠性是安全、可靠、、纯净的27V航空地面直流电源。目前已被广泛应用与机场及飞机制造、检测、维修等应用场合,瑞卡特航空电源完全满足室外使用需求 本直流压电源出厂时已做相应的电磁兼容处理措施是一款具备世界水平的航空地面电源
28V/57V升压航空电源产品特点:
57V升压电源采用纯数字控制，高频PWM波和全桥变换技术，整机。
57V升压电源过载能力强，高支持3500A电流过载。
57V升压电源优良的输出稳定性，快速的动态响应
57V升压电源采用的逆变技术，实现高功率密度
57V升压电源保护功能完备，智能降压、限流、保障电源设备正常运行和负载安全，运行安全可靠.
57V升压电源工作温度:-40-+60°C,防护等级:IP40
57V升压电源过载能力强，承受150%过载持续5S57V升电源和DC2V直流电源瑞卡特航空电源 27V直流乐电源 28V航空地面电源，体和小、重量经，声低，功率密度达到国际水平，抗中击能力强等持点，适合于低压直流飞机试车和起飞前GPU启动、机载仪表供电所需57V升压电源场合.
27V航空地面电源应用领域
瑞卡特航空电源民航客机、通航直升机、坦克的地面仪表检修，地面试车起动
直流电机的调试、老化:蓄电池充电和类似反电势的负载
DC28V航空电源/57V升压航空电源 DC27V直流压电源 瑞卡特航空电源DC2航空地面电源为民客机和各种飞机等在生产、检测、维修时提供的外部稳定的直流供电稳压电源。设备输入级采用智能晶闻管模块来实现主电路的软启动，中间级采用全桥拓扑结构与移相软开发技术来实现电能的变换 输出级采用LC汽波得到的27V直流稳电压，DSP作为中央处理器，纯教字测量控制技术，数字显示，造型新颖美观，结构设计合理，具有高稳定性和高可靠性是安全、可靠、、纯净的27V航空地面直流电源。目前已被广泛应用与机场及飞机制造、检测、维修等应用场合,瑞卡特航空电源完全满足室外使用需求 本直流压电源出厂时已做相应的电磁兼容处理措施是一款具备世界水平的航空地面电源
28V/57V升压航空电源产品特点:
57V升压电源采用纯数字控制，高频PWM波和全桥变换技术，整机。
57V升压电源过载能力强，高支持3500A电流过载。
57V升压电源优良的输出稳定性，快速的动态响应
57V升压电源采用的逆变技术，实现高功率密度
57V升压电源保护功能完备，智能降压、限流、保障电源设备正常运行和负载安全，运行安全可靠.
57V升压电源工作温度:-40-+60°C,防护等级:IP40
57V升压电源过载能力强，承受150%过载持续5S57V升电源和DC2V直流电源瑞卡特航空电源 27V直流乐电源 28V航空地面电源，体和小、重量经，声低，功率密度达到国际水平，抗中击能力强等持点，适合于低压直流飞机试车和起飞前GPU启动、机载仪表供电所需57V升压电源场合.
27V航空地面电源应用领域
瑞卡特航空电源民航客机、通航直升机、坦克的地面仪表检修，地面试车起动
直流电机的调试、老化:蓄电池充电和类似反电势的负载