QP12.7钳盘制动器是靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器﹐主要有全盘式和点盘式两种类型。该产品由定圆盘和动圆盘组成，定圆盘通过导向平键或花键联接于固定壳体内﹐而动圆盘用导向平键或花键装在制动轴上﹐并随轴一起旋转。当受到轴向力时﹐动﹑定圆盘相互压紧而制动。这种制动器结构紧凑﹐摩擦面积大﹐制动力矩大﹐但散热条件差。为增大制动力矩或减小径向尺寸﹐可增多盘数和在圆盘表面覆盖一层石棉等摩擦材料。

QP12.7钳盘制动器分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。

下面小编腰带大家分析QP12.7钳盘制动器摩擦块打滑的原因：

1、摩擦块材料变质。车辆在下山过程中，长时间或频繁使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解。

2、制动盘一般为钢制，虽然有一些金属硬度，但高温不会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。

3、当在摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。

QP12.7钳盘制动器

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