采用单边骨架造型简洁硬朗视野开阔；良好的密封性可保证您的车辆始终处于安全舒适的驾驶环境；驾驶室上方前后各两个照明灯便于夜间作业。

2.配置了HW19710变速箱，HW70取力器，扭矩可达700NM。

3.采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足您对车辆大工作量的要求。

4.中国重汽自主研发的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁，500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。

5.后桥采用AC26矿用驱动桥，主减结构设计更加合理，加强型铸造桥壳和鼓式制动器使车辆承载能力和制动能力处于国内领先水平。

6.车轮与轮胎：10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，原装14.00R25-36PR轮胎，是专门为定制的高承载，高耐磨专用轮胎。

 

HOWO矿山霸王是重汽集中专业工程预设职员而开发的，首要合用于各类露天矿、钢厂、水电工地、船埠等路况差、功课情况很坏的场合，从事地区范围内短间隔转运营业此车的开发，对特别指定的用户群而言，具备极高的经济效益以及社会形态效益

1、驾驶室气里，车辆启动不在困难，进气系统的预滤+油浴+空滤三级空气滤清器可以有效滤清尘土，有效防止了发动机早期磨损，延长使用寿命。 2.为方便上装改装，排气管预留了自卸车上装底板加热取气位置。 3.加强型的前后板簧使底盘能够应对各种恶劣的作业环境。 4.标配200L冷却水箱和喷水装置，更方便快捷的为制动系统降温，提高了制动安全性。 5.高断面，高强度车价为您的车辆提供了一副坚实的骨架。 豪沃(HOWO)矿山王特点 1.装配HW19710变速箱，带HW50取力器，还可以选装HW70取力器。 2.采用400升D型燃油箱，满足对车辆大工作量的要求。 3.新型前轴采用加强型宽体焊接箱型钢性前轴，更适合矿区恶劣工况使用。 4.后桥采用AC16加强宽体铸钢两级减速驱动桥。 5.车轮与轮胎：10.0/2-20车轮总成，标配14.00-20 -26PR轮胎，选装14.00R20-26PR轮胎，更适用于恶劣工矿。 豪沃(HOWO)矿山霸王特点 1.采用单边高强度骨架驾驶室，造型简洁，硬朗，视野开阔；良好的密封性可保证您的车辆始终处于安全舒适的驾驶环境；驾驶室上方前后各两个照明工作灯便于夜间作业。 2.配置了HW19710变速箱，HW70取力器，扭矩可达700NM。 3.采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足您对车辆大工作量的要求。 4.中国重汽自主研发的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁，500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。 5.后桥采用AC26矿用驱动桥，主减结构设计更加合理，加强型铸造桥壳和鼓式制动器使车辆承载能力和制动能力处于国内领先水平。 6.车轮与轮胎：10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，原装14.00R25-36PR轮胎，是专门为矿山霸王定制的高承载，高耐磨专用轮胎。 1.发动机配备了进气系统电加热装置，在寒冷的天气里，车辆启动不在困难，进气系统的预滤+油浴+空滤三级空气滤清器可以有效滤清尘土，有效防止了发动机早期磨损，延长使用寿命。 2.为方便上装改装，排气管预留了自卸车上装底板加热取气位置。 3.加强型的前后板

非公路宽体自卸车——黄河150。该车型是针对矿区重载、多弯道、连续上下坡等恶劣工况潜心开发的***矿车平台产品，整车外宽4.1米，货箱平装53方，堆装65方，载质量115吨，运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。车速可达每小时45公里、爬坡度32%。
黄河150采用骨架蒙皮式矿卡***窄体驾驶室，车门前开，更方便司机上下车与紧急避险。采用潍柴WP17，770马力发动机，动力强劲、爆发力强，是目前宽体自卸车功率的发动机，堪称行业***，且该款发动机不受非道路国四排放限制。变速箱采用国内扭矩的法士特8DSS330变速箱，发动机与变速箱之间的传动缓冲装置采用双离合柔性减振机构，实现了大扭矩传递与高可靠性的***结合。转向系统采用全液压转向，实现了高承载与转向轻便的有效结合。该矿车***主要面向国内外大型矿区，故障率低，可谓是真正的矿山霸王！
黄河125是针对矿区多弯道、重载、连续上下坡等恶劣工况开发的矿车平台产品，整车外宽3.9米，载质量100吨，货箱平装43方，堆装53方。整车运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。车速43千米每小时、爬坡度28%，采用MC13工程版发动机，额定功率540马力，扭矩2500，采用法士特8DS260变速器，匹配双片离合器，降低传动系统冲击载荷，提高整个传动系统的可靠性，后桥采用重汽***自主开发的三级减速双联驱动桥，这是***、重汽***的，速比可达21.33，具有速比大、承载高、可靠性好的特点。该矿车